增程器發電機的布局方法：從增程器程安裝構造層面下手，根據將增程器系統軟件程構造改成可迅速拆換構造，用增程器程系統軟件來處理純電動車中續駛能力不足的難題。
其原理：全部增程器程根據前面的錐型定位元器件和后端卡緊定位銷及其鎖扣與側邊的輔助隔板完成迅速定位。當增程器逐漸安裝時，底版的動滑輪觸碰滑軌，促進到尾端后，動滑輪滑進滑軌，
這時靠滑軌來支撐點，隨后銷上定位卡緊銷，扣上卡緊鎖扣，則進行增程器的機械設備安裝。當增程器開展演試時，能夠把增程器拉出去后，用支撐點腿把它支好，演試完畢后，能夠把支撐點腿蓋上，放進固定支架。
增程器子控制模塊的布局方法有多種多樣，在其中一些常見的布局方法包含就近原則法、少室內空間法、模塊化設計法。這幾類布局方法各有利弊。在其中就近原則布局能夠降低整車線束的長短，及其氡氣管道的長短等。
但很有可能不好規范化管理，覺得增程器沒有層次感和系統軟件感。少室內空間布局法能夠較大 范疇的縮小線性室內空間，使全部室內空間更為緊湊型。但各零部件離的太近很有可能會造成熱傳遞和干擾信號等一些不良影響，造成 全部可靠性指標降低，系統軟件不穩定，某子控制模塊發生難題時，不易找到有關的常見故障。
模塊化設計布局法能夠把各子控制模塊依照有關的作用分為多個控制模塊，這樣一來能夠不錯地管理方法相對的控制模塊，另外還可以降低一些熱傳遞和干擾信號等。當在其中某一控制模塊發生難題時，能夠迅速發覺而且處理。