交通標識標牌生產廠家提醒昆明交通標識標牌設置安裝應與相關法規符合。昆明交通標識標牌生產廠家介紹道，生活水平的提高帶動了各個行業的發展，人均消費水平的巨大提升，使得汽車行業蓬勃發展，各地城市化的腳步也愈發加快，城市化與機動化速度加快，城市化腳步也在不斷加快，在條件允許的范圍內，人們的可活動的范圍也隨之增大，出行次數隨之增多，繁忙的交通狀況也對交通設施提出了新的要求。
雖然我國交通"硬環境"正在日趨完善，但交通"軟環境"，即道路交通配套的交通標識標牌服務管理，與當前加速發展的交通環境還不能完全匹配，滿足不了當前較高的機動化水平。交通標識標牌設施的矛盾主要體現在以下幾個方面：
城市交通標識標牌等設施與城市交通需求嚴重失衡。雖然我國一直在致力于城市交通標識標牌等設施的建設，但其建設速度遠遠滯后于機動車輛和交通流量的增長。隨著機動車的快速增長，交通環境污染日益嚴重，我國機動車交通已成為城市主要的大氣污染源和噪聲污染源。
混行交通狀況加劇交通擁擠。我國城市的道路交通擁擠程度大大高于同等機動車擁有水平的國外城市。大量非機動車與機動車混行，交通標識標牌等設施不僅造成了道路交通復雜化，增加了管理難度，而且降低了原本薄弱的交通交通標識標牌等的使用效率，影響了車輛和公共設施的使用效益，增大了使用者的負擔。
財政機構對于交通標識標牌等方面的補給缺損。在市場經濟條件下，公交企業無疑應以經濟效益為中心，但又不能以盈利為目標，還必須體現社會效益。盡管政府給予公交企業以減免稅費等許多優惠政策，但交通標識標牌生產廠家提到，由于體制改革帶來諸多問題，企業本身經營管理不善，再加上缺少科學合理的財政補貼機制，這使得公交企業普遍虧損。
昆明交通標識標牌生產廠家介紹還因為是缺少有效的法律約束措施。在法律不能對行人進行嚴格制約的情況下，公共交通的發展依賴于政府的行政手段，在某些問題的處理上依賴政府機關的協調和行政干預，無法可依的現象影響了城市公共交通事業和交通標識標牌的健康發展。