第一、檢查全車的油、水、電:主要包括機油,變速箱油,防凍液,制動液,玻璃水,以及電瓶。如果是剛剛保養或者還未到保養周期,則不需要更換機油,只需檢查機油的液面是否在機油尺上限下限之間偏上一點。變速箱油則要檢查是否有足夠的粘性。防凍液液面要保證在防凍液補水壺內上下限之間。另外,制動液是否足夠,電瓶裝頭是否牢靠,都是必不可少的檢查事項。
第三:細致的檢查車輛的輪胎、剎車、懸掛、以及傳動部分:檢查四條使用的輪胎是否磨損正常,在輪胎花紋縫隙是否存在異物。另外,備胎也要取下來,全方面的檢查,不能只是目測,備胎的胎壓,可以適當的相對四條在用輪胎高0.5個壓力。如果是跑長途輪胎的壓力可以比標準稍微降低0.3個壓力。對于新車或者不到一年車齡的車輛來說,剎車的檢查,可以通過試車來測試,是否存在剎車跑偏,剎車不抱死等現象,便可以排除故障。但是對于2年以上的車來說,最好要將四條輪胎取下,用目測的方法,檢查剎車盤片是否正常,磨損是否不等,剎車卡鉗回位是否正常,以及兩側對等位置的剎車力量是否近似均勻。檢查懸掛相對簡單一些,注意是否出現漏油、磨損等故障就可以了。對于前驅車輛而言,在檢查懸掛的同時就可以檢查傳動軸了,其實更多的是檢查傳動軸防塵套是否有破裂、漏油的現象存在。這里要單獨提及后軀以及四軀車輛,比如越野車,傳動軸也要特別的檢查,尤其是傳動軸通過分動箱連接到后橋以及前橋,車輛新舊與否,都要仔細檢查傳動軸兩端的固定螺栓是否牢靠,以及法蘭盤是否緊密結合,否則容易出現問題。
最后提醒,在高速公路上行駛,只要注意速度,以及與前車距離相對來說還是很安全的,如果是走國道,或者省道,就要仔細駕駛了,人車混行,以及對行人、大型車輛的避讓,都限制了車輛行駛的速度,所以要適當的降低車速,尤其在夜間行車更是如此。